插齒機(jī)
團(tuán)隊(duì)對(duì)所取得的滿(mǎn)載希望的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析
這樣的路徑,堪比跑車(chē)在彎道上行駛的軌跡。”試驗(yàn)結(jié)果令項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)驚喜不已,因?yàn)榻Y(jié)果表明,優(yōu)化路徑的節(jié)電潛力高達(dá)10%到50%。Frische補(bǔ)充道:“通過(guò)從突發(fā)運(yùn)動(dòng)改為弧線運(yùn)動(dòng),機(jī)械臂的機(jī)械應(yīng)力得以降低,從而降低了維護(hù)要求,縮短了停工時(shí)間。”插齒機(jī)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)對(duì)所取得的滿(mǎn)載希望的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析,以確定能否將之轉(zhuǎn)化為實(shí)際操作。因?yàn)檠厣a(chǎn)線分布的裝配站必須進(jìn)行嚴(yán)絲合縫的裝配,所以重新設(shè)計(jì)的機(jī)械臂運(yùn)動(dòng),必須與過(guò)去那種突發(fā)運(yùn)動(dòng)一樣迅速,并且匹配動(dòng)作周期。
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